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中山車架管廠家有哪幾種

2020-09-10 1511
　　鋁合金不是純鋁，鋁合金架一般經(jīng)過了熱處理，強(qiáng)度有保證合金的當(dāng)然要經(jīng)用一點(diǎn)，而且會(huì)輕許多。
　　一般鋁合金的車架比高碳鋼的要貴好多倍。
　　按層次分（低到高）：鐵架---鋁合金架----鎂鋁合金----鈦合金---碳纖維
中山車架管廠家
　　依照材料分，常見的有：碳纖維，曾經(jīng)見過某車隊(duì)用的車架+前叉僅1080g；鈦合金，一般在1至1.4kg左右，僅車架；鋁合金，其間包含鈧合金的特別鋁材，以6061鋁常見，也有7005鋁、7020鋁和其他鋁材做的，曾在德文雜志上看到過整車6.8kg的鋁架車，用的便是7020鋁；鋼，包含高碳鋼等材料，分量多在1.8kg以上，也有分量在1.5kg的鋼制車架，梅花的，要7000rmb...從前也有鐵管的車架和木質(zhì)車架，分量自己想。
　　1碳鋼車架：車架纖細(xì)，管材以或許橢圓居多，管材異形的，焊點(diǎn)比較一般不打磨，分量較重；
　　2、鋁合金車架：一般車架比較粗大健壯，形狀許多變，車架的管材有異形結(jié)構(gòu)，焊接的部分一般焊點(diǎn)很大，有的產(chǎn)品為了漂亮，對焊點(diǎn)進(jìn)行過打磨作業(yè)后，焊點(diǎn)變得不明顯。鋁合金車架分量比高碳鋼車架要輕許多。
　　高碳鋼：高碳鋼常稱工具鋼
　　含碳量從0.60至1.70,
　　能夠淬火和回火。高碳鋼在經(jīng)恰當(dāng)熱處理或冷拔硬化后，具有高的強(qiáng)度和硬度、高的彈性限和疲勞限(尤其是缺口疲勞限)，切削功能尚可，但焊接功能和冷塑性變形能力差。
　　鋁合金：鋁合金密度低，但強(qiáng)度比較高，接近或超越優(yōu)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛運(yùn)用，運(yùn)用量僅次于鋼。一些鋁合金能夠選用熱處理取得良好的機(jī)械功能，物理功能和抗腐蝕功能。
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